一昨日（2/23）は異常に暖かかった。路肩の雪も溶けたろう。
そろそろ出動だ！ ツーリングへ行こう！
今日は富士山を見に山梨方面へ行こうと思う。
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朝7時。少し洗ってから出ようと思い、お湯を汲んで洗うも拭き取ってるうちに凍ってしまう。−5℃。
給油して出発。
8時、塩尻峠−6℃。
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| 塩尻峠から諏訪湖を望む |
国道20韮崎円野から山梨県道12へ入る。この道は、行きは富士山、帰りは八ヶ岳を正面に見て走るので気持ちがいい。 やっぱり富士山はいいなぁ。
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| 正面に富士山 |
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| 背後に八ヶ岳 |
10時55分 道の駅富士川。
高速道路建設がガンガン進んでる。この道の駅はSAになりそうな感じ。
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| 道の駅富士川から |
＋10℃。氷点下仕様の重装備なだけに、これだけ温度が上がるとまずい。蒸れてる感じ。
これから標高が上がるだろうからと、このまま行くことにする。
国道52峡南橋を渡って山梨県道９を通り本栖道へ入る。雪や凍結が心配だったが、全く雪もなく路面も乾いていた。
程なく中ノ倉展望台へ到着。
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| 中ノ倉展望台からの富士山 |
そういえば去年は1月3日にここに来ている。去年は暖冬だったから正月から走れた。
少し雲が多い。タイプラプスムービーの方が面白いか？と思い、30分撮影してみるもいまいちな出来。
観光案内所のおじさん（と思う）と、少し話す。このおじさん、去年カブ50で四国まで行ったそうな。クロスカブ見て、「1100㏄あれば楽だよね」って言ったときは笑った(^-^;
おじさんから自分で撮った写真CDと写真絵葉書をありがたく？貰ってここを後にする。
13時15分 道の駅朝霧高原。
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| 朝霧高原からドラマチックトーンで |
肉丼 680円也。ヨーグルトを食べて育ったという贅沢なヨーグル豚の肉丼。旨いと思うんだが、あまり頼んでる人を見たことがない。
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| ヨーグル豚の肉丼 |
アサギリ高原パラグライダースクール なのかな？
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| よく見ると飛んでる |
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| ズームアップ |
バイクはいない。そう言えば去年も誰もいなかった。夏は溢れてるけどね。
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| 駐輪場には誰もいない… |
少し本栖湖方面へ戻ったGSで給油。60.5㎞/l。まぁまぁの燃費かな。
国道139から西湖の北、湖北ビューラインへ入る。
山梨県道719に入る前に留守ヶ岩から、河口湖と富士山。
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| 留守ヶ岩から |
山梨県道719から、無理だろうなと思いつつ新道峠へ行ってみる。
と、案の定ダメでした。
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| 新道峠への分岐 |
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| 人は歩いてるね |
すずらんキャンプ場上の分岐地点で冬季通行止め。開通は4月25日予定とな。
歩いてどの位なの？とグーグル先生に聞こうとしたが、あら、電波が入らない。怖くて入れんので撤退。
山梨県道36から国道52へ抜けて朝と同じルートで帰る。
この36号線は芦川沿いに走る道で、道幅も広くコーナーが緩やかで交通量もほとんど無い。ゆる～りゆる～りと走れるところが好き。
山梨県道12脇の桃花橋ループでちょうど日没だったので、夕焼けの富士山を狙ったが紅くならん(-_-;)
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| 桃花橋ループにて |
さて後は帰るのみ。帰りにちょっとコンポジット撮影をしてみた。
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| 朝の岡谷ジャンクション |
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| 夜の岡谷ジャンクション |
給油後、20時50分自宅着。
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走行距離340㎞
燃費61㎞/l
平均時速25㎞/h
費用2769円
